Professionelle Zolllager, Logistik und Supply Chain, die Ausfuhren von Waren zurückgebracht, Prüfung und Wartung und Wiederausfuhr Fach Tel: 15815516606, QQ: 1010900605 Steuern Tagestour (kostenlos Bearbeitungsgebühren, zwei Stunden, um zu vollenden, Sonderfahrzeuge, 700 Yuan all-inclusive, drei in einem Steuernachlass)! 1, Enterprise (Group) Selbstverteilungsmodell, das die aktuelle inl?ndische Produktion, Verbreitung oder integrierte Enterprise (Group) ist weit verbreitet, um einen Strom-Modus zu erhalten. Enterprise (Group) von einem unabh?ngigen Logistikzentren gesetzt, Lieferung von Waren innerhalb des Unternehmens zu verschiedenen Abteilungen, Pl?tze, Gesch?fte zu erreichen. Diese Logistik-Modell vereint die traditionelle "Autarkie" und "Small Farmer" zur Bildung einer neuen "gro?en", "klein", was zu einer neuen Ressourcenverschwendung. Offensichtlich ist dieses Modell noch nicht den Anforderungen der Logistik des E-Commerce-?ra. Um jedoch die Enterprise (Group) interne Fertigungsmaterialversorgung, Produkt-Export, Einzelhandel Fabrikspeicher Lieferungen oder überregionalen Marktentwicklung für jetzt treffen, ihre eigenen Bedürfnisse, sondern um eine Rolle zu spielen. Weitere typische Enterprise (Group) Selbst Schema ist die Kette der Verteilung. Gro?e und kleine Ketten oder Gruppen (wie Peking Hualian, Wal-Mart, Metro, etc.) sind im Wesentlichen durch die Bildung der eigenen Logistikzentrum, um die Harmonisierung der Beschaffung für jeden Binnenmarkt, Gesch?ft, einheitliche Verteilung und eine einheitliche Rechnungsstellung abzuschlie?en. 2, Drittanbieter-Logistik-Outsourcing-Logistikmodell Dritter, wie Drittanbieter-Logistik bekannt ist relativ "erste Partei" Absender und der "zweite Partei" Empf?nger in Bezug auf eine dritte Partei, um die Unternehmenslogistik übernehmen Eine Form von Logistikaktivit?ten. Dritter Logistik-Modus bezieht sich auf eine Verteilung Betriebsart Transaktionsparteien müssen ihre eigenen Vertriebsgesch?ft auf einen Dritten in Anspruch zu vervollst?ndigen. Dieses Vertriebsmodell wird zu einem bevorzugten Art und Richtung der E-Commerce-Websites, die Zustellung der Ladung. Seine Dienstleistungen umfassen Design von Logistiksystemen, elektronischen Datenaustausch-Funktionen, Berichtsverwaltung, Frachtführer, Informationsmanagement, Lagerung, Beratung, Frachtzahlung und Verhandlungen. E-Commerce-Unternehmen verwenden Dritter Logistik Weg zur Verbesserung der wirtschaftlichen Effizienz eine wichtige Rolle spielt. (1) auf das Kerngesch?ft konzentrieren, Unternehmen sollten ihre Schwerpunkt Ressourcen auf ihr Kerngesch?ft setzen vertraut sind, aber die Logistik und andere Zusatzfunktionen links in die Logistik-Unternehmen, die die Wettbewerbsf?higkeit der eigenen Kerngesch?ft verbessern k?nnen. Wenn eine Gr??e nicht sehr gro?e Unternehmen, zu viel Geld, um in ihre eigene Logistik engagieren investieren, dann investierte das Unternehmen Geld auf der Grundstoffindustrie wird eine entsprechende Verringerung der Wettbewerbsf?higkeit der Hauptgesch?ft des Unternehmens wird stark betroffen sein. (2) Flexibilit?t in der Nutzung der neuen Technologien, Informationsaustausch Inventar, geringere Kosten aufgrund der wachsenden wissenschaftlichen und technologischen Fortschritt, ist die gew?hnlichen einzelnen Produktionsunternehmen oft schwer, ihre Ressourcen und F?higkeiten in kurzer Zeit zu aktualisieren, k?nnen verschiedene Einzelh?ndler haben unterschiedliche, immer wieder Ver?nderungen in Vertrieb und Informationstechnologie Bedarf, dieses Mal, der Dritte Logistik-Unternehmen kann eine schnelle und kostenwettbewerbsf?higer Weg, um diese Bedürfnisse zu erfüllen, und diese Dienste sind oft schwierig, einen Hersteller zu erreichen. Ebenso haben Drittanbieter-Logistik-Anbieter auch die F?higkeit, die Bedürfnisse der potenziellen Kunden eines Unternehmens gerecht zu werden, so dass die Gesch?ftsbeziehung zu den Einzelh?ndlern. (3) zu reduzieren das Anlageverm?gen Investitionen, beschleunigen Kapitalumschlag besitzen l?uft Logistik brauchen, um eine Menge Geld zu investieren, um Logistik-Ausrüstung, Bau von Lagerhallen und Logistikanlagen und andere spezialisierte Informationsnetze zu kaufen. Diese Ressourcen aus Geldmangel Unternehmen, insbesondere KMU ist eine schwere Last. Aber wenn Sie ein Drittanbieter-Logistik-Unternehmen k?nnen nicht nur die Investitionsfazilit?t zu verringern, Fonds kann auch aus dem Lager und Fuhrparknutzung bei der Beschleunigung der Umsatz von Mitteln entfernt werden. Im Vergleich zu den Selbst Logistik, Dritter Logistik-Unternehmen zur Verfügung stellen, wie Komfort, sondern auch um eine Menge von negativen zu bringen. Es sind dies: Unternehmen k?nnen mit der Logistik-Funktionen nicht direkt steuern, kann nicht garantieren, genaue und zeitgerechte Lieferung, man kann keine Gew?hr für die Qualit?t der Kundenbetreuung und die Pflege langfristige Beziehungen mit Kunden, die Unternehmen wird die Entwicklung von Logistik-Know-how verlassen und so weiter. 3, ist die Logistikintegration integrierten Logistik-Vertriebsmodell auf der Basis von Drittanbieter-Logistik entwickelt. Die so genannte Logistikintegration ist der Kern des Logistiksystems durch den Hersteller, über die Logistik und Verkauf von Unternehmen, bis die Gesamt und systematische Consumer Supply Chain. In diesem Modus wird das Logistik-Gesch?ft durch die Schaffung einer breiten Palette von Agenten und Produktionsunternehmen oder kaufen Beziehung, bildeten eine relativ stabile Vertragsbeziehungen und Marketing-Unternehmen, wodurch die Waren oder Informationen Enterprise Unified Zusammensetzung, nach der Behandlung, so die Abteilung Auftragsanforderungen Verteilung zu den Gesch?ften. Das Verteilungsmodell ist auch in der Lieferung von den Informationsaustausch zwischen Nutzern reflektiert, und damit spielen eine Swap-Pl?tze übrigen, die Rolle der rationellen Nutzung von Ressourcen. Im Zeitalter von E-Commerce, Logistik und Distribution-Modell, das eine voll Sinne ist, ist es erweiterte und ausgereifte Entwicklungsstand der Logistikbranche. In China, k?nnen Verteilungsmodell der Haier Group, sagte sein, um einen Logistikintegration zu haben, und war ein sehr erfolgreiches Fall. 4, ist gemeinsame Verteilung gemeinsame Verteilung Modell, um die Effizienz der Logistik für den Benutzer eines Raums für den Vertrieb, Logistik und Vertrieb von einer Reihe von Unternehmen zu verbessern zusammengefügt durchgeführt. Es ist das Distributionszentrum der einheitlichen Planung, unter ausgebaut vereinheitlicht. Darunter zwei Betriebsformen: eine aus einem Logistik- und Distributionsgesch?ft für viele Nutzer, das hei?t, aus einem bestimmten Bereich Vertriebsgesellschaften integriert die Anforderungen mehrerer Benutzer zu koordinieren Vorkehrungen für die Lieferzeit, die Anzahl der Routen und die Menge der Waren, eine umfassende Verteilung, die zweite ist nur ein Teil der Frachtschifffahrt viele Benutzer auf dem gleichen Hybrid-Auto transportiert werden, dann wurden in übereinstimmung mit den Anforderungen der Nutzer der Ware an jeder Stelle transportiert holen oder zu viele Benutzer gemeinsam festgelegten ausgeliefert Lieferung nur Warenannahmestelle. Derzeit ist der Bau von gro?en modernen Distributionszentren, um mit den Anforderungen bei der Entwicklung von E-Commerce-Logistik zu halten, ist die Umsetzung der gemeinsamen Verteilung positive gangbarer Weg. Von der mikroskopischen Sicht k?nnen Unternehmen die Vorteile der folgenden Aspekte zu bekommen: Erstens, Gr??envorteile zu erzielen und Vertrieb, die Effizienz der Logistik, Betriebskosten zu senken, müssen nicht viel Geld, Ausrüstung, Grundstücke und Arbeitskr?fte zu investieren, Unternehmensressourcen eingespart werden. Zweitens k?nnen Unternehmen sich auf ihr Kerngesch?ft zu konzentrieren, entwickeln ihre eigenen Kernkompetenzen, um besser auf den heftigen Wettbewerb auf dem Markt anzupassen. Drittens, aus sozialer Sicht, um die gemeinsame Verteilung zu erreichen kann die H?he der Sozial Fahrzeuge zu reduzieren, reduzieren Verkehrsst?rung der Innenstadt von Entladungsph?nomen, zur Verbesserung der Transportbedingungen, durch zentralisierte Verarbeitung, verbessern Lastwirkungsgrad des Fahrzeugs, spart Platz und Logistik-Management- Personalwesen, gemeinsame Nutzung und effektive Nutzung von sozialen Ressourcen. Joint Distribution beinhaltet auch einige schwierige Fragen: Erstens, die verschiedenen Eigentümern der verschiedenen Waren, unterschiedlichen Eigenschaften der verschiedenen Produkte, mit unterschiedlichen Anforderungen für den Vertrieb, den gemeinsamen Vertrieb gibt es einige Schwierigkeiten. Zweitens, die Gr??e der einzelnen Unternehmen, Unternehmen, Kunden, Gesch?ftssinn gibt es eine Lücke, ist es oft schwierig Harmonisierung. Es gibt Kostenteilung und Verlust vertraulicher Gesch?ftsinteressen und so weiter. Telefon: 15815516606 ?ffentlichen Mikrokanalnummer: baoshuicangku QQ: 1010900605 Blog: http: //blog.sina.com.cn/s/blog_14d26fdf90102viqa.html